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了解ABBA直線導軌的預壓選擇

作者: 瀏覽量:32732 來源: 時間:2022-07-13 15:10:15

信息摘要:

隨著中國自動化技術的改革開展,像工業4.0正式的邁進。不得不說,人民的衣食住行都發生了重大變化。以往傳統的制造業,現在幾乎都是智能化操控,實現機械化,在性能質量方面得到大大的保證。在傳動零部件中,不乏ABBA直線導軌的應用較為普及,在眾多的機床設備上都有使用,也許有人會問?如此大眾化,它的預壓是怎樣把控,才實現高效率呢?


1、徑向間隙—直線導軌的徑向間隙是指:直線導軌固定時,在其長度的中央部,將滑塊輕輕的作上下移動,這時滑塊中央部的徑向移動量。ABBA直線導軌的徑向間隙分為5種,ZF(微間隙)、ZO(零間隙)、Z1(輕預壓)、Z2(中預壓)、Z3(重預壓)。直線導軌的徑向間隙對運行精度,耐負荷性能及剛性都有明顯影響,因此根據用途適當地選擇間隙是很重要的。一般考慮到因往復運動而產生的振動沖擊,選型負間隙,對使用壽命及精度都會帶來好的效果。

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2、預壓—所謂的預壓,其目的是為了增大滑塊的剛性,消除間隙等預先給鋼珠施加的內部負荷。ABBA直線導軌的記號Z1、Z2及Z3,表示施加預壓后間隙值為負數。調預壓的方式更換鋼珠的大小,一般調整預壓的工作必須在工廠上完成。如果經銷商或者客戶想要自行調整預壓,務必與我司技術進行聯系。

 

3、考慮預壓時的負荷大小與壽命,在直線導軌中施加預壓(中預壓)使用時,因滑塊中事前作了內部負荷,有必要考慮預壓負荷進行壽命計算。

 

4、剛性—直線導軌承受負荷時,鋼珠或滑塊,滑軌等在容許負荷范圍內產生彈性變形,這時的負荷與變位量的比率就是剛性值。直線導軌隨著預壓量的增加剛性也會增加,對于ABBA的4方向等負荷型來講,預壓的效果能保持外部負荷增大至預壓負荷的約2.8倍時為止。

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徑向間隙與預壓的選擇

1、ZF(微間隙)使用條件:幾乎不要求精度,且滑塊阻力非常小的地方,一般應用在輸送機為主。

2、Z0(零間隙)使用條件:負荷方向一定,振動,沖擊小,2軸并列使用場合,精度要求不高,但要求滑塊阻力小的地方。一般應用在火焰切割機、自動包裝機、焊接機、機械手、注塑機為主。

3、Z1(輕預壓)使用條件:懸臂負荷或力矩作用的地方,一軸使用的地方,輕負荷要求高精度的地方。一般應用在磨床工作臺進給軸、自動涂裝機、高速材料供給裝置、PCB打孔機、精密XY平臺為主。

4、Z2(中預壓)使用條件:要求高剛性,而有振動,沖擊的地方,重切削的機床等。一般應用在加工中心、CNC車床、磨床的砂輪進給軸、銑床、鏜床等為主。

5、Z3(重預壓)使用條件:更高剛性要求,耐極度沖擊的地方。一般應用在鋼板切割機以及沖床上面為主。


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